Autor v článku uvádí legislativní opatření Evropské unie v programu snižování hluku. Všem členským státům bylo uloženo vypracovat a ve veřejných slyšeních schválit hlukové mapy v aglomeracích s více jak 250 000 obyvateli a pro větší silnice, letiště a železnice. V tomto směru mají národní vlády do konce roku 2008 poskytnout podrobné údaje o zjištěných skutečnostech, zejména o velikosti hlukem zasažených ploch a počtu zasaženého obyvatelstva. V našemstátě legislativní, institucionální i kompetenční podmínky neodpovídají takto určeným potřebám. Jedním ze základních úkolů je potřeba vyjádřit a zhodnotit hlukovou zátěž území. V tomto směru nevystačíme s přímým měřením dopravního hluku a je proto nezbytné využívat i výpočtových metod. Protože v rámci Evropské unie neexistuje společná metodika výpočtu, je možno pro tento účel používat schválené národní postupy, v našem státě je to Metodika výpočtu hlukových map z dopravy (hlavní autor Dr. Liberko). Výpočtové mapování nelze však použít ve všech případech, jeho vysoká pohotovost i ekonomická nenáročnost na druhé straně umožňuje řešit aktuální problémy v oblasti dopravního hluku, především hodnocení míry postižení obyvatel.

        Klíčová slova: dopravní hluk - snižování hlukuv Evropské unii - výpočtové hlukové mapy